Die Batterien von Elektroautos sind so stark, dass sie problemlos zusätzlich das Hausnetz mit Strom versorgen könnten. Das Potenzial des bidirektionalen Ladens ist riesig, in der praktischen Umsetzung stockt es aber noch.
Die vom Bund unterstützte Roadmap Elektromobilität gibt die Richtung vor: bis 2025 soll die Hälfte der in der Schweiz neuzugelassenen Fahrzeuge elektrisch unterwegs sein. Das ist nicht nur besser fürs Klima, sondern ergibt auch neue Chancen für Betreiberinnen und Betreiber von Photovoltaikanlagen. Weshalb? Zum einen natürlich, weil diese ihr Elektroauto künftig mit dem eigenem Solarstrom laden können.… mehr
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